содржина
- Избор на уредникот
- Топ 10 најдобри детектори за радари во 2022 година според КП
- Како да изберете детектор за радарски потпис
- Популарни прашања и одговори
Детектор за радар – Ова е уред кој ги зема сигналите од камерите за фиксирање и радарите и навремено го известува возачот за нив. Таквите гаџети се претставени со различни модели и типови.
Радарски детектори со потпис – тоа се уреди во чиј фирмвер има специјално коло кое ви овозможува да работите само на радари и камери, игнорирајќи ги другите сигнали што доаѓаат од вратите на сензорите, крстарењата и другите системи и уреди. Ова ја намалува веројатноста за лажни позитиви, што е многу погодно. Но, таквите уреди имаат и недостатоци: за разлика од стандардните модели кои ги доловуваат сите извори лоцирани во бендовите X, K, Ka, Ku, базата на податоци за детектори за потпис на радари мора постојано да се ажурира така што ги содржи сите вистински типови радари („Стрела“ , Кордон“, „Крис“ и други). Најпопуларните бендови во нашата земја се Х (10.525 GHz +/- 50 MHz), Ka (34.70 GHz +/- 1300 MHz), К (24.150 GHz +/- 100 MHz), Ku (13.450 GHz +/- 50 MHz).
Радарските детектори се разликуваат едни од други по начинот на кој се инсталирани. Тие можат да се инсталираат скриени или на видно место во автомобилот (на шофершајбната или на предната плоча).
Healthy Food Near Me состави рејтинг на најдобрите радарски детектори со потпис што се на пазарот во 2022 година.
Избор на уредникот
Ера на Фуџида
Радарскиот детектор има висока точност на откривање на радари во следните опсези: X, K, Ka, Ku, така што може да се користи и во Федерацијата и во Европа и земјите од ЗНД. Благодарение на детекторот за ласерско зрачење, зголемена е чувствителноста на откривање на камери и радари.
Аголот на гледање од 360 степени ви овозможува да снимате камери лоцирани и во насока на патување, и позади и на страните. Анализата на потписи исто така го намалува бројот на лажни позитиви. Гаџетот има три режими - „Град“, „Пат“ и „Автоматски“, во секој од нив известувањата за радарите се јавуваат со различна брзина. На автопатот, известувањата доаѓаат на поголема оддалеченост за возачот да има време да реагира, во градот, соодветно, на помало. Во режимот „Автоматски“, радарскиот детектор самиот го избира нивото на чувствителност и комплетот поврзани филтри.
Од корисните дополнителни функции, има електронски компас и анти-спиење (ако возачот е уморен и чувствува дека може да заспие, кога оваа функција е вклучена, радарот периодично емитува звучен сигнал). Исто така, радарскиот детектор е опремен со мал OLED дисплеј, чија осветленост може да се прилагоди.
Гаџетот ги открива следниве типови радари на патиштата: „Кордон“, „Стрела“, „Крис“, „Арена“, „Кречет“, „Автодорија“, „Везир“, „Робот“, „Автохураган“.
главни карактеристики
Опсег К | 24050 - 24250 MHz |
Ка опсег | 33400 - 36000 MHz |
Опсег Ku | 13400 - 13500 MHz |
Опсег X | 10475 - 10575 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | Да |
Радарско откривање | „Кордон“, „Стрела“, „Крис“, „Арена“, „Кречет“, „Автодорија“, „Везир“, „Робот“, „Автохураган“ |
Предности и недостатоци
Топ 10 најдобри детектори за радари во 2022 година според КП
1. Neoline X-COP 5900s
Радарскиот детектор работи во двата најпопуларни опсези во Федерацијата: X и M. За предупредувањата од камерата да пристигнат навремено, во зависност од брзината на движење, можете да изберете режим „Град“ или „Патот“. Во режимот „Автоматски“, радарскиот детектор сам ќе ја избере чувствителноста и другите поставки. Координатите се одредуваат со помош на GPS модул, кој заедно со режимот на потпис го намалува бројот на лажни позитиви.
Информациите за радарите и нивните растојанија се прикажуваат на мал OLED дисплеј, чија осветленост може да се прилагоди. Постојат гласовни предупредувања, чија јачина е исто така прилагодлива. Доколку е потребно, можете целосно да го исклучите звукот.
Радарскиот детектор ги препознава следните типови патни радари: Binar, Cordon, Iskra, Strelka, Sokol, Chris, Arena, Amata, Poliscan.
главни карактеристики
Опсег К | Да |
М опсег | Да |
Прилагодување на чувствителност | да, број на нивоа - 4 |
Анализа на потпис | Да |
Радарско откривање | Бинар, Кордон, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Амата, Полискан |
Предности и недостатоци
2. SilverStone F1 Монако С
Радарскиот детектор е најсоодветен за жителите на Федерацијата, Европа и ЗНД, бидејќи работи во следните опсези: X, K, Ka, Ku. Детекторот за ласерско зрачење ја зголемува чувствителноста на радарите, а режимот на потпис го намалува бројот на лажни позитиви. Моделот има агол на гледање од 360 степени, поради што се фиксирани радарите кои се наоѓаат на сите страни на автомобилот.
Системот DSP ви овозможува да ги филтрирате радио пречките и го подобрува квалитетот на уредот. Во режимите „Град“ и „Патот“, можете да ја прилагодите чувствителноста на уредот, така што радарските предупредувања ќе доаѓаат однапред.
Во режимот „Автоматски“, самиот радарски детектор ги поставува чувствителноста и другите поставки. За да ја зголемите чувствителноста на гаџетот, можете рачно да ги оневозможите режимите што не се користат во земјата. Моделот има заштита од откривање и сите поставки се зачувани, така што нема потреба да губите време за поставување пред следното патување.
Радарскиот детектор ги снима следните камери на патиштата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодорија“, „Робот“.
главни карактеристики
Опсег К | 24050 - 24250 MHz |
Ка опсег | 33400 - 36000 MHz |
Опсег Ku | 13400 - 13500 MHz |
Опсег X | 10475 - 10575 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Радарско откривање | Кордон, Стрелка, Автодорија, Робот |
Предности и недостатоци
Радарскиот детектор работи во најпопуларните опсези на Федерацијата, Европа и земјите од ЗНД: X, K, Ka. Вградениот детектор за ласерско зрачење ја зголемува точноста и чувствителноста на радарското откривање во врска со режимот на потпис.
Аголот на гледање на моделот е 360 степени, така што уредот снима радари кои се наоѓаат не само пред автомобилот, туку и зад и од страните на автомобилот. Чувствителноста на уредот е прилагодлива, а во режимот „Auto“ сите поставки ги поставува самиот радарски детектор, во зависност од брзината на возилото.
Уредот ги детектира следните типови радари на патиштата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодорија“, „Робот“.
Радарските координати се одредуваат и со помош на GPS модулот и со вградената база на податоци. На екранот со знаци (LCD 1602 екран). Името доаѓа од фактот дека LCD дисплејот е поделен на области со точки. Можете да прикажете 1 симбол за секоја таква област), покрај видот на радарот што се приближува, брзината на автомобилот е фиксна. Светлината на екранот може да се прилагоди. Постојат гласовни сигнали што може да се исклучат доколку е потребно.
главни карактеристики
Опсег К | 24025 - 24275 MHz |
Ка опсег | 34200 - 34400 MHz |
Опсег X | 10475 - 10575 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1000 nm |
Агол на ласерски детектор | 360 ° |
Радарско откривање | Кордон, Стрелка, Автодорија, Робот |
Предности и недостатоци
4. Потпис на VIPER Ranger
Радарскиот детектор работи во опсезите: X, K, Ka, кои се наоѓаат и во Федерацијата и во Европа, земјите од ЗНД. Уредот е опремен со детектор за ласерско зрачење, кој ја зголемува чувствителноста на откривање, а режимот на потпис го намалува бројот на лажни позитиви.
Аголот на гледање од 360 степени ви овозможува да ги поправате радарите од сите страни на автомобилот. Системот DSP ви овозможува да ги филтрирате радио пречките и да го подобрите квалитетот на уредот. Има заштита од откривање, а сите поставки поставени пред претходното патување се зачувани во меморијата, што заштедува многу време.
Гаџетот ги открива следните радари на патиштата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодорија“, „Робот“. Радарските координати се одредуваат со помош на GPS, GLONASS, вградена база на детектор. Информациите за радарот се прикажуваат на приказ на знаци. Има гласовно предупредување што може да се исклучи доколку е потребно.
главни карактеристики
Опсег К | 24000 - 24300 MHz |
Ка опсег | 33400 - 36000 MHz |
Опсег X | 10475 - 10575 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Агол на ласерски детектор | 360 ° |
Радарско откривање | Кордон, Стрелка, Автодорија, Робот |
Предности и недостатоци
5. SHO-ME G-1000 Потпис
Радарскиот детектор е погоден за употреба и во Федерацијата и во земјите на ЗНД и Европа, бидејќи фаќа радари во следните опсези: X, K, Ka. Уредот е опремен со детектор за ласерско зрачење, што ја зголемува чувствителноста. Аголот на гледање на овој модел е 360 степени, така што радарите се фиксирани не само напред, туку и од сите страни на автомобилот во движење. Системот DSP ги филтрира радио пречките. Приемникот на сигналот исто така има висока чувствителност и добра селективност. Ова е еден од видовите радио приемници, кој се заснова на принципот на претворање на примениот сигнал во сигнал со фиксна средна фреквенција (IF) со неговото последователно засилување.
Во два главни режими („Град“ и „Патот“), можете рачно да ја поставите чувствителноста на уредот, режимот „Автоматски“ ја одредува автоматски. Доколку е потребно, можете да ги исклучите и гласовните сигнали и специфичните опсези со зголемување на чувствителноста на уредот. Уредот ги детектира следните типови радари на патиштата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодорија“, „Робот“.
Одредувањето на координатите се врши и со помош на GPS и благодарение на постоечката стационарна база, во која може да се додадат точки за лажна тревога. Информациите за радарот се прикажуваат на LCD дисплејот, чија осветленост може да се прилагоди.
главни карактеристики
Опсег К | 24000 - 24300 MHz |
Ка опсег | 33400 - 36000 MHz |
Опсег X | 10475 - 10575 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Агол на ласерски детектор | 360 ° |
Радарско откривање | Кордон, Стрелка, Автодорија, Робот |
Предности и недостатоци
6. Eplutus RD-534 Signature 800-110нм
Радарскиот детектор со компактен потпис работи во бендовите X, K, Ka. Моделот е опремен со детектор за ласерско зрачење и има агол на гледање од 360 степени. Системот DSP ги филтрира радио пречките, додека функцијата VCO ја зголемува селективноста на приемникот и ги намалува пречките. Чувствителноста се прилагодува и рачно и автоматски.
Уредот ги детектира следниве типови радари на патиштата: Бинар, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Бариер-2М, Визир, Радис, ПКС-4 , „Крис-П“, „Беркут“.
Координатите се одредуваат со помош на GPS и база на стационарни радари. Има заштита од откривање, електронски компас и сите информации се прикажуваат на OLED дисплеј.
главни карактеристики
Опсег К | 24.150 GHz ± 100 MHz |
Ка опсег | 34.700 GHz ± 1300 MHz |
Опсег X | 10.525 ggc ± 50 mgc |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Агол на ласерски детектор | 360 ° |
Радарско откривање | Бинар, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Бариер-2М, Визир, Радис, ПКС-4, Крис-П, „Златен орел“ |
Предности и недостатоци
7. iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud
Радарскиот детектор со потпис е погоден за употреба во Федерацијата, ЗНД и Европа, бидејќи работи во следните опсези: X, K, Ka. Моделот е опремен со детектор за ласерско зрачење, што ја зголемува чувствителноста. Аголот на гледање од 180 степени ви овозможува да ги поправите камерите пред и од двете страни на автомобилот. Чувствителноста на уредот може да се постави рачно и да ја префрли оваа функција во автоматски режим.
Координатите се одредуваат со помош на GLONASS и GPS. Гаџетот има заштита од откривање, а сите информации за радарот се прикажуваат на LCD дисплејот, чија осветленост може да се прилагоди. Постојат гласовни сигнали, чија јачина е прилагодлива. Уредот ги детектира следните радари на патиштата: Cordon, Strelka, Avtodoriya, Robot.
главни карактеристики
Опсег К | 24.150 GHz +/- 100 MHz |
Ка опсег | 34.70 GHz +/- 1300 MHz |
Опсег X | 10.525 GHz +/- 50 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Агол на ласерски детектор | 180 ° |
Радарско откривање | Кордон, Стрелка, Автодорија, Робот |
Предности и недостатоци
8. Roadgid Detect
Радарскиот детектор детектира камери на патиштата кои се во следните опсези: X, K. За да се зголеми чувствителноста на радарското детектирање, моделот е опремен со детектор за ласерско зрачење. Благодарение на големиот агол на гледање од 360 степени, гаџетот може да снима камери не само напред, туку и одзади, како и од сите страни.
Можно е да се прилагоди чувствителноста на уредот, да се оневозможат непотребните опсези. Моделот работи во режимите „Град“ и „Патот“, во секој од нив се добиваат известувања за приближување на радарите во зависност од брзината на движење. Благодарение на GPS-модулот, ажурирањата на базата на податоци се случуваат автоматски.
Гаџетот е опремен со електронски компас, а сите поставки се зачувани во меморијата, така што уредот не треба повторно да се конфигурира пред следното патување. Информациите за радарот се прикажуваат на OLED дисплејот, чија осветленост може да се прилагоди. Постојат гласовни предупредувања, чија јачина е исто така прилагодлива.
Радарскиот детектор ги детектира следните типови на камери на патиштата: Бинар, Кордон, Искра, Стрелка, Сокол, Крис, Арена, Амата, Полискан, Кречет, Вокорд, Оскон, Скат, Визир, ЛИСД, Радис.
главни карактеристики
Опсег К | 24.150GHz±100MHz |
Опсег X | 10.525 GHz ± 100 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Агол на ласерски детектор | 360 ° |
Радарско откривање | Бинар, Кордон, Искра, стрела, сокол, Крис, Арена, Амата, Полискан, Кречет, Вокорд, Оскон, Скат, „Везир“, „ЛИСД“, „Радис“ |
Предности и недостатоци
9. Играј тивко 2
Радарски детектор со мали димензии, работи во опсезите: X, K, Ka. Има детектор за ласерско зрачење што ја зголемува чувствителноста на уредот на радарот. Има DSP и VCO, што го намалува нивото на пречки и ја подобрува точноста. Уредот ги препознава следните типови радари на патиштата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодорија“, „Робот“.
Има заштита од откривање и два главни начини на работа: „Рут“ и „Град“, како и „Автоматски“, во кои чувствителноста и поставките се поставени од самиот радарски детектор. Сите поставки се зачувани во меморијата, така што повторното поставување пред секое возење не е потребно. Одредувањето на координатите се врши со помош на GPS и стационарна радарска база, со можност за додавање на лажни точки за активирање.
главни карактеристики
Опсег К | 24050 - 24250 MHz |
Ка опсег | 33400 - 36000 MHz |
Опсег X | 10475 - 10575 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Агол на ласерски детектор | 360 ° |
Радарско откривање | Кордон, Стрелка, Автодорија, Робот |
Предности и недостатоци
10. ИНТЕГО ГП Голд С
Радарскиот детектор со потпис работи во опсезите: X, K, Ka, Ku. Опремен е со детектор за ласерско зрачење и има агол на гледање од 360 степени, поради што радарите се снимаат не само од напред, туку и од сите страни. Присуството на DSP ви овозможува да филтрирате радио пречки, има и заштита од откривање. Гаџетот ги фаќа следните радари на патиштата: „Кордон“, „Стрела“, „Автодорија“, „Робот“.
Сите поставки се зачувани во меморијата на гаџетот, така што не треба да се поставуваат пред секое патување. Приказот на знаци прикажува информации за радарот што се приближува. Осветленоста на дисплејот може да се прилагоди, има гласовни известувања, чија јачина може да се прилагоди или целосно да се исклучи. Координатите се одредуваат со помош на GPS и фиксна база.
главни карактеристики
Опсег К | 24050 - 24250 MHz |
Ка опсег | 33400 - 36000 MHz |
Опсег Ku | 13400 - 13500 MHz |
Опсег X | 10475 - 10575 MHz |
Детектор за ласерско зрачење | да, 800-1100 nm |
Агол на ласерски детектор | 360 ° |
Радарско откривање | Кордон, Стрелка, Автодорија, Робот |
Предности и недостатоци
Како да изберете детектор за радарски потпис
Пред да купите детектор за радарски потпис, ви препорачуваме да се запознаете со листата на критериуми на кои треба да обрнете внимание при процесот на селекција:
Екран
Не сите радарски детектори се опремени со екран. Но, гаџетите со екран се најинформативни, бидејќи сите информации за радарот, режимот на брзина се дуплираат истовремено со гласовни инструкции. Екранот може да биде во боја или црно-бел.
Монтирате
Можете да го поправите радарскиот детектор или со помош на леплива подлога на предната плоча на автомобилот или со помош на држач со вшмукување на шофершајбната.
Дополнителна функционалност
Удобно е кога радарскиот детектор има дополнителна функционалност, како што се гласовни известувања, функцијата „анти-спиење“ и други.
Леснотија на користење
Уредот мора да биде конфигуриран според потребите на одреден сопственик: потребната јачина на гласовни известувања, осветленост на екранот, исклучување или вклучување одредени опсези и радари.
опрема
Обрнете внимание на присуството во комплетот на детални упатства, сврзувачки елементи, кабел за напојување, за да не ги купувате потребните компоненти одделно.
Достапни опсези
Радарскиот детектор мора да ги поддржува опсегот што се користи во земјите на ЗНД, во Федерацијата и во Европа. Затоа, при изборот, дајте предност на модели со опсези X, K, Ka, Ku.
Агол на гледање
Во зависност од аголот на гледање, радарскиот детектор ќе може да фаќа радари кои се во одреден радиус. Најдобри се гаџетите со агол на гледање од 360 степени. Тие го поправаат радарот лоциран пред, зад и од страните на автомобил во движење. Повеќе буџетски модели имаат помал агол на гледање од 180 степени.
Популарни прашања и одговори
Уредниците на КП побараа да одговорат на најчестите прашања на читателите Андреј Матвеев, раководител на маркетинг во iBox.
Кои параметри се најважни за потписните радарски детектори?
Не само звучната придружба, туку и визуелната е одговорна за информирање на возачот. За некои, LED диоди се доволни за да го покажат опсегот во кој радарскиот детектор открил зрачење. Повеќе информации може да се обезбедат преку екранот. На екранот се прикажуваат дополнителни информации – типот на радарот, растојанието до него, брзината на движење, па дури и ограничувањата кои се на сила на овој дел од патот.
Присуството на паметен (паметен) режим во радарскиот детектор (уредот автоматски ја менува чувствителноста на детекторот и опсегот на GPS предупредувањето кога се менува брзината на возилото) исто така ќе го олесни користењето на уредот.
Многу корисници исто така ќе сакаат да го ажурираат уредот преку Wi-Fi или дури и преку GSM канал.
Присуството во уредот на GPS со базата на податоци на камери складирани во уредот ќе ви овозможи да добиете информации за радари и камери кои работат без никакво зрачење. Некои производители обезбедуваат можност за користење GPS следење, објасни Андреј Матвеев.
Како да се минимизира бројот на лажни сигнали од радарски детектор?
Покрај тоа, производителите градат технологии со потпис во уредите.
Системот го препознава радарот по природата на зрачењето. Меморијата на уредот содржи сопственички филтри („потписи“ на метри) и вообичаени извори на пречки („лажни“ сигнали). Добивајќи сигнал, уредот го „трча“ низ својата база на податоци и, откако ќе најде совпаѓања, одлучува дали да го извести корисникот или да молчи. На екранот се прикажува и името на радарот, вели експертот.
Која е разликата помеѓу детектор на радар со потпис и едноставен?
Што е потпис? Потписот е специјално својство на електронски уред за мерење на брзина, единствено како потпис на личноста. (потпис во превод од англиски – „потпис“).
Меморијата на радарскиот детектор го складира „ракописот“ на различни емитери. Ако класичен радарски детектор го одредува опсегот на зрачење, тогаш уред со технологија за потпис веднаш го одредува типот на изворот. Модулите со потпис што се користат во современите радарски детектори паметат десетици комбинации и ги обработуваат со голема брзина.
Токму овој параметар ви овозможува да го идентификувате секој полициски радар инсталиран на патеката. RD ја одредува DPS опремата според времетраењето на сигналите, времетраењето на паузата помеѓу нив, периодот на повторување на пулсот: сите овие податоци се складираат во базата на податоци на уредот за потпис.
Важно е корисникот на гаџет опремен со технологија за потпис да запомни периодично да го ажурира фирмверот, бидејќи полициските камери може да се појават на нови места. Подобро е ако уредот е опремен со моќен процесор кој може брзо да го обработи сигналот: благодарение на ова, возачот ќе добива предупредувања навремено, сумирани Андреј Матвеев.