содржина
За да фати повеќе риби, како и да добие вистински трофејни примероци, секој риболовец треба да има чамец на надувување. Токму овој тип на пловни објекти сега е многу популарен, но меѓу голем број различни модели многу лесно се губи. Дознајте што се гумени чамци и на што треба да обрнете внимание при изборот.
Сорти на чамци на надувување
Чамците за надувување се многу популарни, тие се разликуваат по многу карактеристики. Обично пловилото се избира од:
- бројот на седишта;
- метод на движење по резервоарот;
- должина;
- производителот.
Важен показател за квалитетот е материјалот што се користи за производство. Современите технологии донесоа некои иновации во оваа област.
Во денешно време, риболовецот има многу да избере и во полето на справување и во пловни објекти. Постојат два вида материјал од кој денес се прават чамци за надувување, ќе ги разгледаме подетално.
ПВЦ ткаенина
Производите за риболов од таков материјал се на врвот на популарноста, чамците имаат голем број предности, сè повеќе купувачи ги претпочитаат. ПВЦ е различен, тој е поделен по јачина во зависност од дебелината. Колку е поголем овој индикатор, толку е посилен производот.
ПВЦ чамците ги имаат следниве предности:
- висока јачина;
- еластичност;
- отпорност на надворешни фактори;
- висока отпорност на абење;
- кога се надува, производот е прилично крут.
Токму овие фактори ви овозможуваат да се движите на брод направен од ПВЦ материјал на бранови со различни висини во сите временски услови. Дури и во случај на несреќа, занаетот направен од таква ткаенина може да се поправи самостојно, без специјална опрема и алати.
гумирана ткаенина
Неодамна, на секој резервоар беше можно да се сретне пловило направено од таков материјал и повеќе од еден, но сега ситуацијата е променета. Гумени чамци на надувување се произведуваат до ден-денес, само побарувачката за нив значително опадна. Постојат неколку причини за ова:
- ниска отпорност на абење;
- материјалот е густ, но брзо се оштетува, дури и остро парче дрво може да пробие брод;
- под влијание на сонцето постепено се шират шевовите, чамецот протекува.
Таквите чамци се погодни за работа при добри временски услови на чисти води.
Постепено, чамците направени од ПВЦ ткаенина ги заменија вообичаените гумени, но некои остануваат верни на традицијата и сè уште претпочитаат стари производи.
Предности и недостатоци на гумени чамци
Како и секој друг производ, има и позитивни и негативни страни.
Предностите на производите од овој тип вклучуваат:
- мала големина на испорака
- релативна леснотија на движење
- просторност
- долг работен век
Но, тие исто така имаат недостатоци:
- таквите производи мора да се надувуваат секој пат, а потоа да се отпуштат
- треба да ги знаете правилата за нега на избраниот производ
- дупките не се секогаш поправливи
Сепак, многу риболовци сметаат дека чамецот на надувување е најдобриот што го смислил човештвото. Не секој има способност да транспортира големо водно летало на долги растојанија.
Колку седишта има
Чамците на надувување за риболов имаат многу модели, еден од показателите по кои се разликуваат е капацитетот.
Водните летала од овој тип се:
- една
- двојно
- четирикратно
Некои производители произведуваат таканаречен камион, овој воден брод е дизајниран за возрасен со просечни физички перформанси и дете под 10 години.
Треба да се разбере дека еден брод подразбира движење на лице со просечна градба при нормални временски услови и производот е во целосна работна состојба. Покрај самиот рибар, чамецот ќе може да издржи 5-8 кг багаж, не треба да се транспортираат потешки работи.
За двојни и четирикратни чамци, пресметката се врши малку поинаку, можете да дознаете повеќе за ова од приложениот прирачник со упатства.
Избор на мотор за чамец на надувување
Моторот на бродот ќе го направи движењето околу езерцето побрзо и поудобно. Но, тука, пред сите да стане прашањето кој од презентираните да избере? Кои суптилности треба да ги знаете за сè да функционира како часовник?
Невозможно е да се советува да се даде предност на еден или друг вид, секој се одредува независно. Размислете за општите карактеристики на најчестите типови.
Електричен мотор
Главните предности на овој тип мотори за чамци на надувување се:
- бесшумност;
- одржливост;
- релативно ниска цена.
Но, покрај самиот мотор, ќе ви треба добра батерија и полнач, тие се исклучително ретки во комплетот. Важен индикатор ќе биде моменталната јачина што ја дава полнењето.
Бензински мотор
Бензинските мотори се поделени на два вида, тие се:
- двотактни – полесни, нивните перформанси се повисоки, компонентите се поедноставни;
- четиритактните перформанси се исто така високи, нивната работа е порамномерна и стабилна, потрошувачката на гориво и масло е многу помала, но тежината ќе биде поголема. Комплексен дизајн ќе бара вистински специјалист во случај на поправка.
Секој од опишаните типови ќе работи совршено ако правилно се грижи и навремено се поправи.
Правила за нега на чамец на надувување
Чамец на надувување направен од кој било материјал има своја граница на живот, грижата може да го продолжи или скрати. Сето тоа зависи од методите на нега.
За да може бродот на надувување да остане подолго во движење, треба да ги знаете и примените следниве правила за нега:
- по секое лансирање, производот мора добро да се исуши, а процесот се изведува не на сонце, туку во сенка;
- пред преклопување, неопходно е темелно да се исчисти чамецот од песок, нечистотија, лисја и други остатоци;
- потребно е цврсто да се свитка за да има што помалку воздух помеѓу слоевите;
- потребно е да се надува производот откако ќе се расклопи на брегот;
- потребно е внимателно да се лансира, препорачливо е да се избере нежен брег, без финти и дрвја.
Пред да го испратите чамецот за складирање за зимата, вреди да се пред-третираат сите свиоци, обично тие се попрскуваат со талк или бебешки прав од аптеката. Препорачливо е да го закачите спакуваниот производ, тоа ќе спречи глодари да стигнат таму, а со тоа и оштетување на занаетот.
Во сите други аспекти, доволно е да ги следите упатствата што се приложени.
ТОП 10 најдобри модели
На пазарот има голем број на гумени чамци од различни производители. Тие ќе се разликуваат по квалитетот на материјалот, носивоста и другите карактеристики. Меѓу риболовците постои неискажана оценка, откако ја проучувал што ќе му биде полесно на почетник да се движи при купување.
Стрим Делфин-М
Должината на бродот е 2,7 m, што ви овозможува да носите 1-2 луѓе со просечна градба. За производство, се користи петслојна ПВЦ ткаенина со добар квалитет, чамецот лесно може да ги надмине замките, трските, камењата. Таа не се плаши од песокот на брегот. Производот тежи 19 kg, безбедноста при надувување е обезбедена со две посебни запечатени прегради, висококвалитетни вентили се користат за надувување.
HunterBoat Hunter 320
Оваа верзија на пловилото за надувување припаѓа на типовите пропелер-мотор. Кога е преклопен, чамецот тежи 30 кг, кога е надуен, се шири до 320 см и има максимална носивост од 300 кг. Ваквите показатели му овозможуваат на бродот да превезува 3 луѓе со просечна конфигурација истовремено.
Дополнително, чамецот е опремен со трансом за мотор, максималната препорачана за употреба не е повеќе од 6 литри. Со. Најчесто се купува чамец за риболов, лов и одење по вода.
Пловечкиот занает се произведува во нашата татковина, но материјалите со висока цврстина се набавуваат од Јапонија. Овој преклопен модел има тежина од 30 кг, карактеристика на чамците на Navigator се цилиндрите во форма на буквата У. Максималната носивост е до 300 кг, односно на занаетот можат истовремено да се стават три возрасни лица со просечна градба.
Карактеристична карактеристика е многу малото смалување на пловилото, што овозможува чамецот да поминува дури и во плиткото. Пренос под моторот со добар квалитет, се препорачува да се инсталира мотор до 3,5 литри. Со.
HDX Хелиум-370 AM
Брод на надувување со релативен капацитет на патници може да превезува 4-5 возрасни истовремено. Вкупната носивост е 689 kg, се препорачува да се користи мотор до 20 коњски сили за транспорт. Должината на пловилото при надувување е 3 m 67 cm, што е сосема доволно за да се сместат седиштата за сите патници.
ПВЦ материјал се користи со висок квалитет, мало оштетување на чамецот не е страшно, дури и со директен контакт со финтата.
Gladiator Professional D 420 AL
Бродот на овој производител е дизајниран за употреба во најнеповолни услови, го купуваат професионални риболовци и ловци за премин на тешко достапни места.
Тежината на бродот е 90 килограми, но и капацитетот е 7 лица. Тешко е да се потопи водно летало, три посебни прегради на надувување ќе го задржат бродот до последен. Преносот е дизајниран за мотор од 40 коњски сили, повеќето модели имаат машна тенда што ќе штити од прскање додека возите. Седиштата лесно се движат по страните, а под нив може да се сокрие доволно багаж. Водното летало има кил на надувување, што позитивно влијае на движењето на чамецот.
Flinc FT 320 L
Овој модел е дизајниран за мотор, чија максимална моќност не треба да надминува 6 литри. Со. Максималната носивост е 320 kg, што овозможува 3 возрасни лица со просечна конфигурација со багаж да се сместат на бродот без никакви проблеми. Кога е преклопен, чамецот тежи 24 кг,
Негативна карактеристика е недостатокот на вентил за одвод.
Фрегата 300
Водниот брод на овој производител е дизајниран да превезува тројца патници одеднаш, максималната носивост е 320 кг. Должината на чамецот достигнува 3 m, но ширината е речиси половина долга, само 146 cm.
Кога е преклопен, чамецот тежи 33 кг, можете да користите мотор за да го движите, неговата моќност треба да биде еднаква на 8 коњи.
Sea Pro 200C
За двајца риболовци или пријатели не е потребен голем брод, поради што треба да обрнат внимание на овој модел. Неговата должина кога се надува е само 2 m, ширина 116 cm, кога е преклопен, производот тежи 12 kg. Ваквите карактеристики, во комбинација со индикатори за висока јачина, го носат производот на едно од водечките места меѓу чамците за две лица.
Максималната носивост е 180 kg, тоа треба да се земе предвид при влегување во вода. Трансомот во моделот е со шарки.
HunterBoat Hunter 240
Овој модел е дизајниран и за двајца риболовци или ловци, должината на чамецот е само 2 m, додека носивоста е малку повисока од онаа на претходната. Без опасност, на бродот може да се стават 200 кг, кога е преклопен, чамецот тежи 15 кг.
Преносот е вграден, моторот се препорачува да користи до 3,5 литри. Со.
Intex Seahawk 400
Ова пловно летало спаѓа во типот на веслање, воопшто нема трансом. Расклопената должина е 351 см, носивоста е до 400 кг, што им овозможува на 4 возрасни со просечна тежина безбедно да бидат на пловилото.
Кога е преклопен, чамецот тежи 22 кг
Бродот на надувување за риболов е неопходност, а не каприц на риболовецот. Вистинскиот модел, со соодветна грижа, ќе трае долго и ќе му помогне на рибарот да фати повеќе од саканата риба.