Како да направите мочуришен ровер со свои раце: производствен процес, цртежи

Мочуришните пешаци се машини кои се карактеризираат со висок степен на способност за крос-кантри. Овие автомобили се способни да се движат таму каде што воопшто нема патишта и каде што човек не може да помине без посебен превоз. Шетачите на мочуриштата одлично се справуваат со оваа сериозна задача, па ловците, рибарите и туристите се заинтересирани за нив да ја видат и да се восхитуваат на недопрената природа.

Некои фабрички модели може да се најдат на пазарот. За жал, таквите предмети не се евтини. Покрај тоа, тие не ги задоволуваат повеќето купувачи со нивните карактеристики. Во овој поглед, некои аматери ги прават сами. Нив не ги спречува ни фактот дека ова не е лесна окупација. Без одредени знаења и вештини, особено за прв пат, малку е веројатно дека валидна копија ќе работи.

Зошто на рибар му треба мочуриште?

По правило, риболовците почетници не се заинтересирани за овој аспект, но искусните, кои нема да бидат изненадени од ништо, сигурно ќе бидат заинтересирани за оваа машина. Присуството на мочуришен ровер ви овозможува да решите многу проблеми. На пример:

• Совладување на непроодни области. На крајот на краиштата, има повеќе риби каде човечка нога не стапнала.
• Барајте нови риболовни терени.
• Риболовни патувања каде што нема нормални патишта. Ова е многу важно во услови кога времето не ги расипува летувалците со сончеви денови, туку обилните води со врнежи.

Што е подобро, купете мочуриште или направете го тоа сами?

Луѓето кои имаат доволно пари не размислуваат долго и купуваат се што им одговара. Како по правило, нивниот интерес е концентриран на правење пари. Оние кои немаат многу пари размислуваат да го направат сами: во секој случај, машината ќе чини многу помалку. Покрај тоа, таквите луѓе имаат вистински интерес за самиот производствен процес. Но, тоа не значи дека секој може да го направи тоа. И покрај ова, самопроизводството има свои предности: сосема е можно да се собере точно потребната машина. Повеќето риболовци претпочитаат уреди со мала големина, што не може да се каже за фабрички производи што не можат да ги задоволат сите клиенти. Тие се или преголеми или премногу расипнички.

Ако се донесе одлука за самостојно производство на овој вид транспорт, тогаш ќе мора да се соочите со некои тешкотии. На пример:

• Потребно е познавање од областа на авто-бизнисот.
• Мора да бидете способни да работите со многу алати и додатоци за водовод.
• Треба да бидете подготвени за фактот дека ќе ви треба многу време и не треба да очекувате дека првиот пат ќе добиете добар автомобил.
• Покрај времето, ќе бидат потребни и други трошоци, вклучително и пари.
• Во почетната фаза, би било добро да се проучат некои од опциите за производство на такви машини за да се утврди која од опциите е посоодветна.

Процесот на правење мочуришно возило со свои раце

Без разлика на избраната верзија на машината, технолошките фази на производство имаат одреден стандард и се погодни за процесот на производство на секаков вид сличен производ. Постојат такви фази:

• Избор на типот на производот и обезбедување на работни цртежи. Ако нема искуство за таква работа, подобро е да го доверите ова прашање на професионалец. Секоја неточност во цртежите ќе ја негира целата работа.
• Изборот на главната рамка за мочуришното возило. Има многу опции кога како рамка се користи мотоцикл, автомобил или друга домашна конструкција. Како по правило, аматерите се обидуваат да го користат она што е при рака. Овој пристап заштедува и пари и време.
• Изработка или користење на соодветен готов приврзок. И покрај фактот дека кога користите готова суспензија, времето значително се заштедува, правењето суспензија со свои раце има свои предности. Во овој случај, ќе биде можно да се создаде уред кој ќе ги исполни сите барања за способност и удобност за крос-кантри.
• Инсталација на тркала кои се инсталирани на задната оска. Во основа, за ова се користат метални глави. Најдобрата опција е да се користат комори со низок притисок, кои може да се позајмат од големи камиони или нивни приколки. Овој пристап не само што ќе ја зголеми безбедноста на теренскиот транспорт, туку и ќе го зголеми степенот на контролирање на производот во такви екстремни услови. Употребата на патеки наместо тркала е придружена со преголема сложеност во процесот на нивното поставување. Тешко е не само да се направат, туку и да се добијат.
• Монтирање на моторот. Оваа фаза е придружена со инсталирање на системот за ладење на моторот, како и инсталирање на други дополнителни системи поврзани со испуштањето на издувните гасови, системот за куплунгот, инсталацијата на каросеријата и ожичувањето на вградените електрични инсталации, без што нема да работат фаровите и внатрешното осветлување.
• Во последната фаза, ќе треба да го запалите моторот и да го тестирате мочуришното возило, што ќе ви овозможи да го процените степенот на исправност на неговото склопување и да ги потврдите сите пресметани карактеристики. Доколку се најдат некакви недостатоци, тие треба веднаш да се отстранат, бидејќи безбедноста на уредот мора да биде на прво место.

Избор на мотор

Главните карактеристики на производот ќе зависат од изборот на моторот. Како што велат, можете да стискате во кој било соодветен мотор, но подобро е да обрнете внимание на неговата моќност, бидејќи мочуриштата работат под тешки товари и долго време.

Во услови на самопроизводство на мочуришта, можно е да се користат:

• Мотори на мотоцикли. Всушност, ова не е најдобрата опција, бидејќи ќе треба да се грижите за добро ладење на моторот. Покрај тоа, моторите на мотоциклите немаат доволно моќност. Ако уредот се испостави, тогаш е премногу слаб.
• Мотор од кола. Прашањето за користење на мотор со воздушно ладење од автомобил ZAZ е особено релевантно. Тоа се мотори кои ги имаат сите потребни карактеристики при изработка на мочуриште. Како што покажа практиката, тие се без проблеми и на високи и на ниски температури.
• Ќе работат и други мотори од домашни автомобили, иако многу од нив не се со воздушно ладење, што го отежнува користењето.
• Мотор од трактор што се наоѓа на задната страна. Оваа опција исто така се смета за ветувачка. Доста често, аматерите користат делови од трактори, како и од други мотори.

Шасија

Како што споменавме порано, правењето подвозје со свои раце треба да биде приоритет. Но, тука сè не е толку едноставно, бидејќи ќе треба да обрнете внимание на следново:

• Квалитетот на производството на суспензијата ќе влијае на конечниот резултат во однос на удобноста при возењето и во однос на способноста за крос-кантри. Тоа ќе го почувствуваат и сопственикот на возилото и патниците.
• Различни цртежи и дијаграми ќе помогнат да се направи суспензијата, кои ги означуваат сите материјали за производство, како што се цевки, агли, канали, итн. најмалку 20-30 години.
• Дизајнот на рамката може да биде или споен или артикулиран. Втората опција е потешка за имплементација, но мочуришниот роверот може да добие дополнителни можности за крос-кантри.

Пневматици или гуми со низок притисок

Дизајнот на мочуришното возило може да се реализира или на гасеници или пневматски. Секој од видовите се карактеризира со свои податоци.

Се среќаваат домашни возила на пруги, но многу поретко во споредба со пневматиците. Ова се должи на сложеноста на производството. И покрај ова, пропустливоста на таквите уреди е многу поголема, што заслужува внимание. Недостаток е фактот што таквите мотори бараат голема потрошувачка на гориво. Комплексноста на имплементацијата на еден ваков проект лежи и во фактот што таквите шасии практично не се произведуваат од фабрики, така што треба рачно да ги склопите сите детали, а тоа е многу скапо, и временски и парично. Најверојатно, високите трошоци влијаат на производството на такви уреди во фабриката.

Домашните гуми со низок притисок се пореален и поизводлив проект. Трошоците за производство на такво возило се малку пониски отколку на патеката на гасеница и ќе се потроши помалку време за склопување. Покрај тоа, практично нема проблеми со резервни делови и делови за производство. Покрај тоа, пневматското подвозје е технички поедноставно. Во овој поглед, таквите домашни уреди се многу популарни.